Cooling Heating Circulator
HR-25℃~200℃- Potenza di riscaldamento2,5kW~15kW
- Capacità di raffreddamento1kW~15kW
- Gamma di potenza4kW~21kW
- Accuratezza media±0.5℃
- RefrigeranteR404A/R507C
- Peso150KG~320KG
Dettaglio dei parametri
Modello | HR-25N | HR-35N | HR-50N | HR-70N | HR-100N | HR-150N | |
Intervallo di temperatura | -25℃~200℃ | ||||||
Controllore | Controllore adattativo PID | ||||||
Controllo della temperatura | controllo della temperatura di uscita del fluido conduttore di calore | ||||||
Feedback sulla temperatura | Feedback della temperatura del mezzo di conduzione del calore PT100(misura la temperatura di ingresso e la temperatura di uscita). | ||||||
Temp. Precisione | ±0.5℃ | ||||||
Potenza di riscaldamento | 2,5kW | 3,5kW | 5,5kW | 7kW | 10kW | 15kW | |
Capacità di raffreddamento | 200℃ | 2,5kW | 3,5kW | 5,5kW | 7kW | 10kW | 15kW |
100℃ | 2,5kW | 3,5kW | 5,5kW | 7kW | 10kW | 15kW | |
20℃ | 2,5kW | 3,5kW | 5,5kW | 7kW | 10kW | 15kW | |
-5℃ | 2kW | 3kW | 4,5kW | 6,6 kW | 8kW | 12kW | |
-20℃ | 1kW | 1,8kW | 2,8kW | 3,8kW | 4,6 kW | 7kW | |
Flusso della pompa di circolazione | Max20L/min | Max35L/min | Max35L/min | Max50L/min | Max60L/min | Max110L/min | |
Pressione della pompa di circolazione | 1,2BAR | 1,2BAR | 1,2BAR | 1,2BAR | 1,5BAR | 1,5BAR | |
Volume del serbatoio | 8L | 13L | 15L | 18L | 22L | 30 | |
Essere dotato di un attacco supplementare per il vaso di espansione (ZG1/2) | |||||||
Compressore | Mitsubishi | Copeland | Copeland | Copeland | Copeland | Copeland | |
Evaporatore | Scambiatore di calore a piastre | ||||||
Pannello operativo | Visualizzazione della temperatura di impostazione e della temperatura di uscita e di ingresso, touch screen a colori da 7 pollici | ||||||
Record di dati | Esportazione dei dati del disco U, modulo Excel, record di errore | ||||||
Record di temperatura | Registrare la temperatura di impostazione, la temperatura di uscita e di ingresso | ||||||
Protezione di sicurezza | Funzione di autodiagnosi; protezione da sovraccarico del congelatore; pressostato di alta pressione; relè di sovraccarico; dispositivo di protezione termica e altre protezioni di sicurezza. | ||||||
Sistema di circolazione chiuso | L'intero sistema è a circolazione completamente chiusa, non c'è nebbia d'olio ad alta temperatura e non c'è vapore acqueo a bassa temperatura, la pressione non sale quando il sistema è in funzione. Il sistema integra automaticamente l'olio a bassa temperatura. | ||||||
Refrigerante | R-404A/R507C | ||||||
Dimensione del collegamento | ZG1/2 | ZG3/4 | ZG3/4 | ZG3/4 | ZG1 | ZG1 | |
Dimensioni (cm) | raffreddato ad aria | 40*70*130 | 45*70*160 | 45*70*160 | 55*70*175 | 65*85*185 | 70*85*185 |
Peso | raffreddato ad aria | 150 kg | 165 kg | 235 kg | 265 kg | 290 kg | 320 kg |
Potenza | AC 220V 50HZ | AC 380V 50HZ | AC 380V 50HZ | AC 380V 50HZ | AC 380V 50HZ | AC 380V 50HZ | |
4kW | 5,6kW (max) | 8kW (max) | 11kW (max) | 15,5kW (max) | 22kW (max) | ||
Materiale della custodia | Acciaio laminato a freddo | ||||||
Opzionale | MODBUS RTU Protocl, interfaccia RS 232 | ||||||
Potenza opzionale | 220V 60HZ trifase,440V~480V 60HZ trifase |
Descrizione del prodotto
Conoscenza della TOS
Il raffreddatore è una parte molto importante del compressore d'aria a vite. La funzione principale è quella di raffreddare l'olio lubrificante del compressore d'aria e l'aria compressa. Se è bloccato, la temperatura aumenta. Una delle principali cause di guasto del compressore d'aria ad alta temperatura è l'ostruzione del raffreddatore.
Quali sono le cause dell'intasamento del radiatore?
La polvere è la causa più comune del blocco del raffreddatore del compressore d'aria. Di solito si verifica quando non viene effettuata la pulizia della polvere per il raffreddatore del compressore d'aria per un lungo periodo di tempo. D'altra parte, è l'ambiente polveroso intorno al compressore d'aria.
Se il luogo in cui si trova la stazione di compressione dell'aria è difficile e non è ben protetto, si verifica anche un'ostruzione. Ad esempio, i fili spezzati dell'industria tessile, la segatura della fabbrica di mobili e la limatura di ferro dell'acciaieria fluttuano nell'aria e si attaccano al raffreddatore, causando un blocco.
Alcuni utenti hanno acquistato lubrificanti per compressori d'aria di cattiva qualità a causa del loro cuore amante delle occasioni. Oppure, se il compressore d'aria funziona ad alta temperatura per lungo tempo, l'interno del radiatore formerà carbonio e causerà un'ostruzione. Riducendo la quantità di olio lubrificante che scorre nel radiatore, si ottiene una scarsa dissipazione del calore.
Ci sono tre ragioni principali per l'intasamento del raffreddatore del compressore d'aria e vorremmo informarvi per prevenire l'intasamento del raffreddatore, garantire il normale funzionamento del raffreddatore e migliorare l'efficienza della produzione. Allo stesso tempo, è necessario che gli utenti puliscano quotidianamente i raffreddatori, eseguano la manutenzione in tempo e trovino personale professionale per la gestione del problema.
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