KRY 0℃~100℃ 1&2S
Normal temperature chiller for vehicle antifreeze test- Potenza di riscaldamento10kW~38kW
- Capacità di raffreddamento7kW~60kW
- Gamma di potenza17kW~65kW
- Precisione della temperatura±0.5℃
- Uscita di portata2~50 L/min
- RefrigeranteR404A/R507C/R125/N40
- Peso360KG~1700KG
Download dei dati del prodotto
- manuale.pdf
Parametri Descrizione
Modello | KRY-75/2S | KRY-A15/2S | KRY-A25W/2S | KRY-A38W/2S | KRY-A60W/2S | |
KRY-75W/2S | KRY-A15W/2S | |||||
Temperatura. Intervallo | 0℃~+100℃ | |||||
Temp. control precision | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
Feedback temp. | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
Temp. display | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
Controllo di flusso/Gruppo | 2~25 L/min | 2~25 L/min | 2~25L/min | 5~50 L/min | 5~50 L/min | |
Precisione del controllo di flusso/Gruppo | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
Numero di gruppi di uscita del fluido | 2 Groups | 2 Groups | 2 Groups | 2 Groups | 2 Groups | |
pressure control/Group | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
flow pressure description | The equipment can control flow and pressure separately. need to control at the same time using different solutions (to be customized) | |||||
Potenza di riscaldamento | 10kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
capacità di raffreddamento | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
5℃ | 7kW | 11kW | 18kW | 27kW | 42kW | |
compression | Compressore a ruota Emerson Valley | |||||
expansion | Danfoss Thermal Expansion Valve/ Emerson Solenoid | |||||
oil distributor | Emerson | |||||
Dry filter, Pressure | Emerson/Danfoss | |||||
Evaporatore | Scambiatore di calore a piastre | |||||
Ciriulating pump | Magnetic pump | |||||
Frequency | Delta | |||||
Flow, Pressure sensor | German brand flowmeter, johnson Controls pressure | |||||
input, Display | 5 inch color touch screen \ Siemens S7-1200 PLC controller | |||||
Comunicazione | Protocollo Modbus RTU Interfaccia RS485, bus di comunicazione CAN opzionale, interfaccia Ethernet Protocollo TCP/IP | |||||
Protezione di sicurezza | Con funzione di autodiagnosi; protezione da sovraccarico del frigorifero; pressostato di alta pressione, relè di sovraccarico, protezione termica | |||||
device, low liquid level protection, high temperature protection, sensor fault protection and other safety functions | ||||||
refrigerante | R404A/R507C/R125/N40 All four refrigerants are available | |||||
Dimensioni del collegamento | There are two groups of inlet and outlet,G3/4 | |||||
Cooling water at 20C° | 2600L/H | 3200L/H | 6000L/H | 9000L/H | 15000L/H | |
Condensatore (W) | Scambiatore di calore a tubi Shenshi | |||||
Potenza 380V50HZ | 17kW | 20kW | 31kW | 43kW | 65kW | |
Dimensioni cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
Peso | 360KG | 450kg | 750 kg | 1000kg | 1700kg | |
Opzionale | 220V 60HZ three phase 460V 60H three phase |
Descrizione del prodotto
L'intervallo di temperatura è di -40℃~+100℃, che può essere esteso a +135℃ in base alla situazione reale, e la precisione del controllo della temperatura è di più o meno 0,5℃. L'apparecchiatura è in grado di controllare la portata e la pressione in modo indipendente mentre controlla la temperatura; per il controllo simultaneo sono necessarie diverse soluzioni personalizzate.
Dotato di una potente pompa di circolazione che garantisce l'erogazione di liquidi altamente viscosi.
Controllo della portata in uscita con regolazione a frequenza variabile o valvola di controllo proporzionale per ottenere una regolazione ad alta precisione del campo totale 5%~100%.
Temperatura di prova dei principali elementi di prova dell'elettronica del veicolo:
Condizioni di prova IC per le locomotive: -40℃~125℃, vento, esposizione al sole, forti vibrazioni;
Condizioni di prova del funzionamento del quadro strumenti: -40℃~85℃;
Condizioni di prova del controllore del motore: temperatura di prova operativa: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Posizionamento satellitare (GPS) Condizioni di prova: temperatura di prova di funzionamento ad alta temperatura: 85℃; temperatura di prova di funzionamento a bassa temperatura: -40℃;
Vibrazione composta: -40℃~80℃;
Ovviamente la soluzione migliore è che il centro di prova disponga di un sistema di simulazione della temperatura.
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